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 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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乙でした④

 投稿者:TATSU@仕事中  投稿日:2007年 2月26日(月)10時23分28秒
  こんにちは。
皆さん昨日は寒い中お疲れ様でした!
お陰様で昨日のMTGをもちまして某保存会も卒業となり、オフィシャルスタッフの皆さんや他の会員の皆さんにも温かく送り出していただき思い出深い1日となりました。あらためまして深く御礼申し上げます。昨日の退会挨拶スピーチ、実は徹夜で練習しておいて良かったです。(笑)バルキリーさんの○奪愛結婚式の際のスピーチも是非お任せ下さい。(爆)
 
 

乙でした③

 投稿者:kunnkunn  投稿日:2007年 2月26日(月)02時35分1秒
  某会MTG&足回り手術オフ&インプレッション大会&○んでんMTGお疲れ様でした。まずは

TATSUさん
次の愛車になっても是非是非ツーリング等、御一緒して下さいね。それから貴重な物を見せていただきありがとうございました。息子にとっても、いい思い出になったと思います。

109さん
少しの時間でしたけど会えてうれしかったです。

かわっぺさん
明日(今日ですね)関係会社のFeな人。勧誘しておきます。

くぼっちさん
バルキリーさん
ディバージョンさん
帰宅後、私ももう一度足回りの事考えさせられました。やはりこのままIMPULSUPERSHOCKを入れて今の足回りをグレードアップしようかと思い早速、平○タイヤにメールを入れてみました。思い立ったら吉日ですよねディバージョンさん!

では、次回は旧正月の新年会?V36+PY50+R34+C11+ダイハツDBA-L175S?+2100系+B747-400ツーリング(長い名前でなんて呼べばいいのやら)?宜しくお願いします。疲れました。もう寝ます。
 

乙でした②

 投稿者:バルキリー  投稿日:2007年 2月26日(月)01時42分21秒
  本日は、某会MTG&足回り交換手術オフお疲れ様でした。
くぼっちさん、術後の経過は、いかがでしょうか?
TATSUさんも間もなく、新たな車人生のスタートですね!
まあ、この腐れ縁は、永遠に不滅ですので今後も宜しくです。
それにしても、退会スピーチは、完璧でしたね~私の結婚式
の時も是非歯の浮くスピーチお願いしようかなー(笑)
 

乙でした

 投稿者:かわっぺ  投稿日:2007年 2月25日(日)23時47分23秒
  本日はめちゃくちゃ寒い中お疲れ様でした
おまけに足回り交換までやらされるし(爆)
しかしTATSUさんの退会挨拶の完璧さには脱帽でしたね(笑)
次回はニューマシンお披露目オフですな!(試乗大会オフかな?)
 

ぷち流し撮り

 投稿者:バルキリー  投稿日:2007年 2月13日(火)00時10分28秒
  裏の掲示板が鉄道マニアの方々で賑わってますね(爆)
わたくしからも、TATSU号の雄姿をお送りします。
ぷち流し撮りになってます。
 

流し撮り

 投稿者:かわっぺ  投稿日:2007年 2月12日(月)21時58分2秒
  鉄道写真ばかりなのもなんなので、先日のオフのTATSU号最後の雄姿をアップします
ほんと、つくづくもったいないなぁ(泣)

ツャマ大佐
これに懲りず?ぜひまたいらしてください、セカンドカーもいつか見せてくださいね(笑)

TETUさん
オフレポお疲れ様でした、ここの管理人さんは最近(数年)オフレポをサボっているので助かりました
 

オフレポ

 投稿者:TETU  投稿日:2007年 2月10日(土)14時34分25秒
  先日の「さようならTATSU号ツーリングオフ会」のレポートを、簡単にですが作ってみました。よろしかったら、ご覧下さいませ。

http://www.geocities.jp/r34pilot/index.html

 

帰還報告8

 投稿者:ツャマ大佐@某会会長  投稿日:2007年 2月 5日(月)09時17分28秒
  「さようならTATSU号ツーリングオフ会」参加の皆さん、先日はお疲れ様でした。
楽しかったですね~
私にとって初めて食べたあんこう、15年ぶりの多台数のツーリング本当に楽しかったです。
TATSUさんの34が無くなってしまうのは残念ですが36も34同様大切にチューニング?してくれることでしょう。

次回開催の時も是非参加させてください。
 

今日一日

 投稿者:ディバージョン@管理人  投稿日:2007年 2月 4日(日)22時42分37秒
  昨日はお疲れ様でした。
帰宅後、睡魔&体調不良ですぐに寝たのですが、風邪にかかってしまい今日一日寝ておりました(汗)
次回は新車お披露目オフ(セカンドカーでの参加者多数?)ですかね?
 

お帰りなさい!

 投稿者:おーの  投稿日:2007年 2月 4日(日)18時40分0秒
  皆さんこんばんは。また、昨日「さようならTATSU号ツーリングオフ会」参加の皆さんお帰りなさい。
帰還報告を見ているだけで、楽しさが伝わってきます。本家の方々も参加されていたようで、参加できなかったことが、非常に悔やまれます。
おそらくTATSUさん号の勇姿が拝める最後のチャンスである本家MTGも、今回は、不参加(理由は、本家MTG掲示板には、記載しましたが・・・)となってしまいました。
今年は、MTGとの相性が悪いのかな?
 

ぼけてる

 投稿者:くぼっち  投稿日:2007年 2月 4日(日)10時12分3秒
  下の文、翌日を前日に読み替えてください。 とほほ。  

帰還報告7

 投稿者:くぼっち  投稿日:2007年 2月 4日(日)10時10分24秒
  どうも皆々様お疲れ様でした。昨日は帰り着いたら、翌日の疲れと相まってどっと
眠気が襲いそのまま寝てしまいました。
TATSUさん号の勇姿、脳裏にしっかり焼きつけました。
次回(NEW CARお披露目)のオフ会も楽しみにしています!!!
 

帰還報告6

 投稿者:TETU  投稿日:2007年 2月 4日(日)01時10分26秒
  お疲れ様でした。
ほんとに楽しかったです。
隊列を乱して走行写真に挑戦してみましたが、よく撮れませんでした。

いや、私ツーリングしてないような(汗)
 

帰還報告5かな?

 投稿者:バルキリー  投稿日:2007年 2月 4日(日)00時49分13秒
  本日も、ツーリングお疲れ様でした!。
今回は、スペシャルゲストの本家会長にmichyさんTETUさんも参加と豪華でした。
さよならツーリングなので、悲しいのもありますが楽しさもいつも以上でしたね!
ニューTATSU号が来ても、今と変わらず走りに行きましょう。

神奈川組の方と幹事長にそそのかされて、ビッグブラックPAまで行きましたが・・・
とんでもない所ですね~なんか悪い人達の見本市のような感じで、即退散しました(泣)
 

帰還報告

 投稿者:ディバージョン  投稿日:2007年 2月 4日(日)00時43分9秒
  本日は参加の皆様お疲れ様でした。
今後のツーリングオフ会でもTATSUさんは参加できるので、走りに行きましょう(^o^)/
フーガではなかなか対抗するのは難しいですが頑張ります(^_^;)
今回はオフィシャルな方々にも参加して頂け楽しめました。
寝不足なので報告まで
 

帰還報告3

 投稿者:kunnkunn  投稿日:2007年 2月 4日(日)00時28分35秒
  「さようならTATSU号ツーリングオフ会」参加の皆様。本日はお疲れ様でした。私が言いだしっぺで某SA3次会?まで参加していただいた幹事長、バルキリーさん、くぼっちさん下調べが出来てなく怖い思いをさせてしまい申し訳ありませんでした。場違いな所でしたね。次はもっと怖い所に案内しましょうか?(うそです)
>TATSUさん
もう一度某会MTGで今度こそ、さよならR34ですがこれからも宜しくお願いいたします。今日お譲りいただいた部品とても気に入りました。ここでもR34TATSU号の遺伝子は、しっかり引き継がせていただきますね。
 

帰還報告2

 投稿者:かわっぺ  投稿日:2007年 2月 3日(土)23時47分23秒
  幹事長はじめみなさまお疲れ様でした
本日はいつものメンツ以外にも大勢の方々が来られ、非常に楽しかったです
ちょっとさびしい?題名のオフでしたが、ニューTATSU号もスポーツ系の車ですからまたどこぞへツーリング行きましょう
しかし神奈川組の人たちと幹事長は、某SAまでほんとに行ったのだろうか・・・
元気な人たちだなぁ(笑)
 

帰還報告&御礼

 投稿者:TATSU  投稿日:2007年 2月 3日(土)23時15分40秒
  本日は「さようならTATSU号ツーリングオフ会」を開催していただきありがとうございました。只今無事に帰還いたしました。快晴といえ寒い中ご参加いただいた皆様、本当にありがとうございました。厚く御礼申し上げます。私は勿論、妻もTATSU号も大変喜んでおりました。お陰様でもう一つ良い思い出ができました。幸いにもお別れ前にもう一度某会MTGに参加出来そうですので、また宜しくお願い致します。  

明日は

 投稿者:鉄君  投稿日:2007年 2月 2日(金)23時30分2秒
  こんばんわー。
明日は参加は出来るのですが、夕方7時に船橋のお客さんのところに行かねばならないので、早退になりそうです…
取り急ぎすんません。まだ、仕事だす。
 

土曜日

 投稿者:かわっぺ  投稿日:2007年 2月 1日(木)22時09分50秒
  もうすぐTATSUさん号お別れオフですね
最近仕事がめちゃくちゃ忙しく、まだ100パーセントではありませんがなんとか参加できそうです
我が34も今年初の出動?に向けて準備中です!
アンコウ食べた後は昨年に続き温泉でしょうか?私も一応タオル持参します

画像は昨年の大洗オフ時に寄った某マリンタワーです、後方の広い砂浜がロシアの雪原?ですね(笑)
 

Re:いろいろ

 投稿者:ディバージョン@管理人  投稿日:2007年 1月29日(月)13時14分56秒
  >くぼっちさん
例の車ですがTさんではなくHさんです。
電光掲示板なおしておきますね(汗)
 

いろいろ

 投稿者:くぼっち  投稿日:2007年 1月29日(月)12時34分3秒
  こんにちは。

>TATSUさん
 さすがはTATSUさん、もうすぐお別れと分かっていてもオイル交換とは..
 恐れ入ります。
 TATSUさん号最終OFFに本家会長の参加もあるそうですね。会長直々の最後の説得が
 あるのかな?

>ディバ幹事長
 幹事職お疲れ様です。
 下記の車、白の魚焼き器仕様ですよね。 多分、Tさんのものとは違うと思いますよ。
 外観はよく似ていますが、TさんのものはMTでした。
 TATSUさん号最終OFF、上の電光掲示板とメールの集合時間が違うようですが?
 温泉の準備もしておきま~す。
 

ヤフオクに(^_^;)

 投稿者:ディバージョン@管理人  投稿日:2007年 1月28日(日)20時01分12秒
  こんばんは~!
オフ会参加表明の方には詳細をメール致しました。
参加表明したのにメールが来ていない方は管理人までご連絡を!

>TATSUさん
私も前R34では岡谷MTGが乗り納めOFFになりましたが寂しい気持ちでした。
最後のOFFを目一杯楽しんでくださいませ。

さて、某オークションでR34の車体を見ていたら見覚えのある車が出品されていました。<自分の車では無いですよ(^_^;)
 

御礼

 投稿者:TATSU  投稿日:2007年 1月26日(金)23時08分51秒
  こんばんは。

>ディバージョン幹事長さん、皆さん
「TATSU号最終オフ会」の開催本当にありがとうございます。
皆さんに惜しまれつつ送っていただけて、TATSU号も喜んでいると思います。
今日、ツーリングに備えて最後のオイル交換を実施してきました。
日に日に別れの時が迫り寂しいですが、最後の日まで愛情を注ぎ込みたいと思っています。
当日はピカピカに磨き上げて妻と二人で参加させていただきます。宜しくお願い致します。

行先電光板の表示、格別のご配慮をいただき感涙しております。
素晴らしい仲間と出会えて私は幸せです。
本当にありがとうございます。
 

TATSUさん号最終OFF会

 投稿者:ディバージョン@管理人  投稿日:2007年 1月26日(金)00時47分27秒
編集済
  皆様こんばんは!
TATSU号最終OFF会の開催日時が決定いたしました。
開催日は2月3日(土)となります。
目的地は大洗方面となります。
詳細は早々にご連絡いたします。

参加予定者:TATSUさん・かわっぺさん・くぼっちさん・kunnkunnさん・109さん・バルキリーさん・ディバージョンです。
ご参加の方は1月28日までに管理人もしくはバルキリーさんまでご連絡を。
(アンコウ鍋の予約の都合上予定人数に達した場合はお断りする場合もございますのでご了承ください)
 
    (管理人) 鉄君さん・TETUさん・本家会長さんも参加予定です。  

日程

 投稿者:TATSU  投稿日:2007年 1月22日(月)21時48分13秒
  こんばんは。
V36の納期が判明しました。2月下旬工場出場で3月上旬に納車だそうです。やはり販売目標以上のオーダーが入っておりちょっと待たされるようです。でもそれだけR34に長く乗っていられるのでちょっぴり嬉しいのですが・・。やはり複雑な気持ちです。。

>ディバージョン幹事長殿
「さよならTATSU号」運転会もといツーリングオフ会ですが、2月の3・4日又は10・11日でしたら、休みが取れました!
皆様のご都合が付くようでしたら宜しくお願い致します。
 

残念ですが・・・

 投稿者:TATSU  投稿日:2007年 1月18日(木)00時04分31秒
  こんばんは。

>鉄君さん
本当はR34も一緒に2台所有出来ればこの上ない幸せなんですが、駐車場を含め維持費を考えると2台所有は軽自動車でもキツイので。。。DR30とR34を所有できる鉄君さんが羨ましいですよ~。そして間違いなく鉄仮面が一番カッコいいですよ!ツーリングオフや鉄○活動では引き続き宜しくお願いしますね!

>kunnkunnさん
某会MTGではお話する機会が少なく、私もこれからいろいろとお話出来ればと思っていたのですが、幸いこちらのお仲間では引き続きお付き合いが出来ると思いますので、こちらこそ宜しくお願い致します。今までは車を購入すると納車まで凄く楽しみでウキウキしていたものですが、今回ばかりは複雑な心境です。。V36も心ときめいて買ったクルマなので、凄く嬉しいのですが、一方ではR34は思い入れが深いクルマでしたので。。

さて、皆様からTATSU号のパーツ譲渡についてご希望やお問い合わせをいただいておりますが、結論から申し上げれば、ご希望に副えそうにありません。
理由をご説明しますと、R34は通常のディーラー下取り車ではなく、買取店扱いで現状の姿でかなりプラス評価(査定)してくれました。V36購入は現金一括であるため少しでも安くしてもらおうと新車値引きと買取価格は別々にかなり頑張ってもらいました。ぶっちゃけ、R34ノーマル状態(H10年式25GT-XターボM-AT走行81000Km)での基本評価額は約32万円でした。(ちょっとショックでした・・)しかし、手入れの良さといろいろなパーツ(エアロ・OP・タイヤ・ホイール・レカロシートなど)を評価してくれてかなり高く買い取って貰いました。しかも下取り車と同じように新車納車まで乗ってOKにしてくれました。新車値引きも今のところV36は車両本体価格から3~5万円引きが基本で、頑張っても10万円引きが限界らしいのですが、具体的な数字は書けない程(役員決裁らしいです)引いて貰いました。これは偶然なんですが、今のR34は某赤舞台系中古車店で購入したのですが、その時にお世話になった方が今回日産系某買取店の店長さんになっており、つまり「買った人」に売った訳です。なのでここまで頑張ってくれた新車セールスさんと買取店長さんを困らせることは出来ないので、前回お知らせしたパーツ以外は申し訳ありませんが、お譲りできません。何卒ご了承ください。
 

私からもお祝い申し上げます。

 投稿者:kunnkunn  投稿日:2007年 1月17日(水)01時40分34秒
  こんばんは。

>TATSUさん
V36御購入おめでとうございます。TATSUさんとは某会MTGで少しお話しした程度で昨年秋のツーリングと年末の会でも残念ながらお会い出来てませんでしたね。今度お会い出来たらR34談義をもっとしたいなって思っていた所でした。そこにV36契約との書き込み。あ~これでお話し出来ないのかと一瞬思いました。しかしよく考えてみれば某会MTGでは会えないかもしれませんが、今や私もこちらの方でちょくちょくお世話になってました。R34のお別れ走行会には是非参加させていただきたいと考えてますので宜しくお願いします。

>TATSUさんがV36で登場の時には私はフーガで登場しますね~

私は間に合えば日産ティーダアクシスで参加しましょうか。
実はセカンドカーではなく仕事用(会社持ちですが)のウイングロードをティーダアクシスに乗り換えでTATSUさん同様納車待ち(手続中)なんです。なんかウキウキしてますがTATSUさんも同じ気持ちなんではないでしょうか?
 

うっそぉー!

 投稿者:鉄君  投稿日:2007年 1月16日(火)22時24分4秒
  TATSUさんがV36を契約したって書き込みを見て、うちの奥さんと「34と36
所有なんて羨ましいなー、金持ってるんだなー」なんて話てたのに、久々に掲示
板を覗いたらこんな衝撃的な続きが書き込まれてるとは…。

資金があったら僕がTATSUさん号を買いたいくらいですけどね…。

V36来たら、じーっくり拝見させて下さいねー!

>TATSUさんがV36で登場の時には私はフーガで登場しますね~
そしたら僕は鉄仮面で行きますよ!
俺のが一番格好良かったりして…。 なんちって∧^^;

それから鉄分の方では、これからも宜しくご教授願いますー。
 

ありがとうございます。

 投稿者:TATSU  投稿日:2007年 1月16日(火)22時11分20秒
  こんばんは。
新年早々、お騒がせしてすみません・・。

皆さん暖かいお言葉、本当にありがとうございます。
クルマは代わりますが、これからも宜しくお願い致します。
今回クルマを買い替えるにあたりV36以外にも数台候補があがりました。
実はZ33の2007モデルやフーガも候補車だったんですが、Zはやはり2シーターなのでボツになり、フーガは同予算では250GTしか買えず(買うなら350SPが欲しかったので・・)、L社のISにも試乗しましたがエンジンや電動パワステのフィーリングが自分には合いませんでした。何より2.5Lモデルにコミコミ450万は出せません。(笑)
候補車の中で運転して一番楽しかったのが新型スカイラインでした。実は7回も公道試乗しました。
率直な感想は、デザインは別にしてボディや足廻りの剛性はR34より高く感じました。新型VQ35HRエンジンはまるで直6のように高回転までスムーズに回ります。315馬力もあるので恐ろしく速いです。ただトルクは低回転から一気にドンって出ますので、アクセルワークには多少気を使います。2.5Lの方が全体的なフィーリングは良かったです。ハンドリングも非常に良く特に4WAS装着車は剃刀のよう切れます。日産のFRスポーツセダンとしては一級の動力性能だと思いました。自分は「運転して楽しい車=スカイライン」だと常に思っていましたので、R34と同じようにV36を選びました。見た目はV35の正常進化版ですが、走りはR34の血を濃く受け継いでいます。それでいて同乗者にも優しい乗り心地です。乗れば乗るほど良さが分かるクルマだと思います。

さて、何やらTATSU号のパーツが狙われているようですが(笑)今回下取りに入れる販売店が現状で内外装ともかなり頑張ってプラス査定してくれて既に売買契約を結んでいるので、査定前に外しておいた一部のパーツしかお譲りできないんです・・。お譲りできるのは、R用赤ステッチセンターコンソール・MOMOシフトノブ(売約済)・ニスモセンター3連メーター・PIAA6000Kキセノンバルブ・ニスモオイルキャップぐらいです。部屋のオブジェとなっていた純正ボンネットも昨日販売店に無料で処分してもらいました。いずれのパーツも某オークションに出品しようと思っていますが、ご希望がございましたら直接ご連絡をお願いします。

>ディバージョン幹事長殿
「R34TATSU号お別れツーリングオフ」を企画していただけるとのこと、私はもちろん、TATSU号も喜んでいると思います。是非参加させていただきます。ただ来月の勤務計画が20日前後にならないと分からないので分かり次第ご連絡致します。宜しくお願い致します。
 

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